Voordele in die gebruik van radar
1. Deurlopende en akkurate meting: Omdat die radarvlakmeter nie in kontak is met die gemete medium nie, en dit baie min beïnvloed word deur temperatuur, druk, gas, ens.
2. Gerieflike onderhoud en eenvoudige werking: Die radarvlakmeter het foutalarm- en selfdiagnosefunksies.
3. Wye toepassingsreeks: kontaklose meting, goeie rigting, lae transmissieverlies en meer meetbare media.
4. Eenvoudige installasie: In verskeie bedryfstoepassings kan die radarvlakmeter direk bo-op die stoortenk geïnstalleer word. Die voordele van eenvoudige installasie en ander voordele het die eerste keuse vir die algemene publiek geword. Kom ons praat vervolgens oor die probleme wat dikwels tydens die gebruiksproses ondervind word.
Installasie aandag aan spesifikasies
Die radarvlakmeter meet die vloeistofvlak van die tenk op 1/4 of 1/6 van die deursnee van die tenk, en die minimum afstand vanaf die pypwand is 200 mm.
Let wel: ①Datumvlak ②Houermiddelpunt of simmetrie-as
Die meetkeëlvormige tenk moet in die middel van die vlak van die keëlvormige tenk geïnstalleer word om te verseker dat die bokant van die keël gemeet kan word.
Wanneer tenks met hope materiaal gemeet word, moet jy 'n universele flens (verstelbare rigting) kies om die radarvlakmeter te installeer wanneer jy die tipe kies. As gevolg van die skuins vaste oppervlak, sal die eggo verswak word en selfs die sein sal verlore gaan. Dus, wanneer ons dit installeer, pas ons die radarantenna aan om dit vertikaal met die materiaaloppervlak in lyn te bring.
Opsomming van tipiese installasiefoute
Volgende sal ek 'n paar tipiese verkeerde installasiemetodes met jou deel wat ons dikwels teëkom, sodat almal meer gemaklik is met die ontfouting en installering van die radar.
1. Naby die voerinlaat
Ek ontmoet dikwels vriende wat nuut is met die radar. Tydens die installasieproses is die installasieposisie van die radar te naby aan die toevoerinlaat, wat lei tot onakkurate vloeistofvlakmeting tydens gebruik. Omdat dit naby die toevoerinlaat is, sal die toevoer die voortplanting en weerkaatsing van die radarmedium grootliks belemmer, so wanneer ons dit installeer, moet ons probeer om weg te bly van die toevoerinlaat (die volgende installasie 1 is korrek, 2 is verkeerd)
2. Die ronde tenk word in die middel geïnstalleer
Die radarvlakmeter is 'n kontaklose vlakmeter. As gevolg van die straalhoek moet dit so ver as moontlik van die pypwand geïnstalleer word. Dit kan egter nie in 'n sirkelvormige of geboë tenk geïnstalleer word nie (soos in die figuur hieronder getoon). Indien dit in die middel van die bokant van die tenk geïnstalleer word, sal dit, benewens indirekte eggo's tydens normale meting, ook deur veelvuldige eggo's beïnvloed word. Veelvuldige eggo's kan groter wees as die seindrempel van ware eggo's, omdat veelvuldige eggo's deur die bokant gekonsentreer kan word. Daarom kan dit nie op 'n sentrale plek geïnstalleer word nie.
3. Radar-invoegdiepte is nie genoeg nie
Die derde situasie wat ek glo jy al meer teëgekom het, is dat ons die kortsluiting tydens installasie moet sweis, maar ons gee dikwels nie aandag aan die lengte van die kortsluiting nie. Ons dink dit is net vir herstelwerk, so ons kan dit terloops sweis. Alles is goed, die radarvlakmetersonde is steeds binne-in kortgesluit, wat lei tot onakkurate vloeistofvlakmeting. Die vertoonde vloeistofvlak is baie groter as die werklike waarde en verander nie met die hoogte van die vloeistofvlak nie. Daarom moet ons op hierdie tydstip aandag gee. Nadat die radarvlakmeter geïnstalleer is, moet die sonde met 'n afstand van minstens 10 mm in die tenk insteek om die normale werking van die radarvlakmeter te verseker.
Plasingstyd: 15 Desember 2021